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斥资700亿的跨国高铁,预计2023年通车,届时中国去泰国多少钱?

中泰铁路建成之后，由中国至泰国的八百多公里的旅程将缩短为7小时，且由中国至泰国的费用将降至350元人民币，仅为乘坐飞机出国的一半。且中国高铁一向以舒适，快速，平稳，安全而著称，在乘坐体验上丝毫不逊于乘坐飞机。

据了解，中泰铁路一期工程计划于2021年左右完工。中泰铁路全线计划于2021年底至2022年实现通车，届时从昆明到曼谷有望实现朝发夕至，而且单程票价不到六百元。

泰华农民研究中心预测，今年泰国与马来西亚、缅甸、老挝、柬埔寨以及中国南部之间的边境贸易和跨境贸易总值将从去年的6468余亿泰铢增至7500至7900亿泰铢，增长16%至22%。到2015年，泰国的边境贸易和过境贸易总值可望达到15000亿泰铢的水平，在泰国对外贸易总值中的比重将从目前的8%增加到近8%。

截至2015年底，中国高铁列车已连续运行478万趟、27亿公里，安全发送旅客42亿人次。三是兼容性强。中国高铁技术与世界各国高铁技术能够实现兼容和互联互通，不同速度等级的列车可以跨线运行，高速列车最小追踪间隔可达3分钟，能够满足各种技术和运输需求。四是性价比高。

昆明海关数据显示，2023年全年，中老铁路进出口货运量达4277万吨，同比增长991%。

同时中国的高铁造价比其它任何一个国家都低，有的甚至只有他们的三分之一，而耗时却是最短的。如此响当当的实力，也使泰国不得不将目光投向中国这个“基建狂魔”。 中国的真诚和友好，特别是有物美价廉，又实在的价格，泰国人民都看在眼里。